¿Aún no tienes Snapchat y te da curiosidad? Te explicamos qué es y cómo funciona

No es de extrañar que la reacción inmediata cuando se descarga Snapchat por primera vez sea: "¡No entiendo nada!".

Y es que sí, es una red social que realmente opera de manera distinta a las demás.

Snapchat corta con la idea de la permanencia, con el concepto del favorito o del "me gusta" y con el medidor de popularidad que se ve reflejado en el número de seguidores. Nadie sabe cuántos ven tus publicaciones y nadie sabe a quiénes sigues, excepto tú.

En Snapchat, los videos y fotos publicados sólo ponen en evidencia a sus usuarios durante 24 horas.

Pasado un día, lo que se haya subido desaparece del historial y los mensajes que se envían por chat se auto destruyen tan pronto son leídos por quien los recibe.

Sin importar la edad que tengas, no es fácil entender Snapchat en un principio.

Nace una red social más

La aplicación fue creada en 2011 por Evan Spiegel, quien en aquel entonces tenía 21 años.

En un principio, cuando poco a poco se empezó a escuchar el nombre de la aplicación, se le asociaba con el sexting (el intercambio de fotos íntimas y comprometedoras).

Cinco años después de su creación su uso ha cambiado bastante y ya no son sólo los llamados millenials (quienes tienen entre 18 y 34 años) quienes muestran interés por esta aplicación.

A través de fotos y videos se comparten las actividades diarias de cada quien de una forma divertida, casi como un reality showen el que cada capítulo no dura más de 10 segundos.

• Cómo Snapchat ayuda a víctimas de abuso sexual a dar su testimonio

Usuarios

Millones de personas en todo el mundo utilizan la aplicación.

Aproximadamente 110 millones de usuarios activos al día, de los cuales el 86% son menores de 35 años, según reportaba en diciembre de 2015 el organismo regulador de los mercados estadounidenses.

¡Relájate!

La forma en la que se comparten fotos en Snapchat resulta mucho más espontánea y relajada.

El aspecto estético no es primordial, como por el contrario sí suele serlo en Instagram o en Facebook.

En Snapchat está permitido mostrar nuestra peor cara, nuestras torpezas y defectos que generalmente suelen ser maquillados en otras redes sociales.

• 3 cosas que han hecho de Snapchat un fenómeno entre los jóvenes

Aunque Facebook e Instagram aún son las redes sociales favoritas en distintos rangos de edad, es tanto el flujo de información que se comparte en Snapchat quela app también empieza a despertar la curiosidad de los más adultos.

Más allá de que a principio se posicionó en el mercado como la aplicación favorita de los millennials, Snapchat es en realidad para todos.

• Sermones por Snapchat e Instagram: cómo son las nuevas iglesias "hipster" que atraen a los jóvenes en EE.UU.

¿Por qué todo el mundo está hablando de Pokémon Go?

El juego, que está a punto de superar a Twitter en Estados Unidos, ha hecho que Nintendo se dispare en bolsa y se ha convertido en el fenómeno del momento en internet


Todavía no ha pasado ni una semana desde su lanzamiento, pero Pokémon Go ya se ha convertido en el último gran fenómeno tecnológico. Desde hace unos días que en las redes sociales parece que no se hable de otra cosa que de esta aplicación de The Pokémon Company y Nintendo, que conjuga la popular serie de videojuegos protagonizada por Pikachu con la realidad aumentada.

Gracias a la combinación geoposicionamiento y el uso de la cámara del móvil, los jugadores deben salir de casa para capturar a los Pokémon en el mundo real. Cualquier tipo de entorno, desde un parque hasta una tienda, pueden albergar a estas criaturas que el jugador debe coleccionar y entrenar.

A pesar de que el juego sigue estando disponible solamente en Estados Unidos, Nueva Zelanda y Australia, sus responsables han anunciado que “en breve” llegará al resto de mercados. Eso no ha impedido, sin embargo, que sea el tema del momento en internet.

Porque está a punto de superar a Twitter en usuarios diarios en Android

En Estados Unidos el número de usuarios diarios de Pokémon Go en Android está a punto de superar a los de Twitter en este sistema operativo. SimilarWeb (vía IGN) ha comparado los datos de usuarios diarios de ambas aplicaciones y el crecimiento del juego de Nintendo es muy sorprendente.

¡Fascinante! Descubren un nuevo planeta con tres amaneceres y tres ocasos todos los días (+fotos)

 Astrónomos estadounidenses revelaron un inusual y sorprendente fenómeno astronómico: un planeta con tres amaneceres y tres ocasos todos los días durante algunas temporadas del año, y días totalmente luminosos en otros momentos. 

Es que el extraño nuevo mundo en la constelación Centauro no tiene uno ni dos, sino tres soles. Más aún, allí un año equivale a medio milenio nuestro.

El descubridor y autor principal del hallazgo, Kevin Wagner, dijo que estaba emocionado “de haber visto una parte hermosa de la naturaleza que nadie más ha visto”.

Los sistemas con tres estrellas y planetas son inusuales. Se cree que ésta es la quinta vez que se descubre este tipo de sistemas. Pero el mundo gaseoso en este gigante, oficialmente nombrado Planeta HD 131399Ab, tiene la órbita más grande que se conoce en un sistema multisolar.

Su órbita es el doble de la de Plutón, o casi unos 550 años nuestros. Ése es el tiempo que le toma dar la vuelta a la estrella más brillante de su sistema, un sol gigante. Las otras dos estrellas giran, una tras otra, a la par de su hermana gigante.

La masa del Planeta HD 131399Ab es el cuádruple de la de Júpiter, el más grande de nuestro sistema solar. Con una órbita tan ancha y esas estrellas de compañía, científicos esperarían que un planeta como éste saliera expulsado en medio de una pelea solar. Pero ése no es el caso.

Durante parte de la órbita del planeta, las tres estrellas son visibles en el mismo día, por lo que ofrecen tres amaneceres y puestas de sol diarias que permiten ciclos de día y noche.

Durante cerca de un cuarto de su año, alrededor de 100 a 140 años nuestros, hay luz continua. Eso es porque mientras el sol gigante sale, los otros dos soles más chicos se retiran.

Estas son las novedades que WhatsApp traerá en su próxima actualización

  

WhatsApp prepara una actualización que traerá grandes novedades que seguro gustarán -y mucho- a sus usuarios. Ya lo dice el refrán: «Renovarse o morir», y más en su caso después del impulso que está cogiendo Snapchat.

Estas son las novedades que traerá WhatsApp en su versión 2.16.150, que en fase beta ya se puede descargar en Android:

1. Herramientas de dibujo

WhatsApp ha decidido imitar a Snapchat. La «app» de mensajería efímera permite dibujar los «snaps» y algo muy similar ha ideado Mark Zuckerberg, dueño de Facebook y de WhatsApp, según ha anunciado «NeuroGadget». Es decir, a una imagen se le podrán añadir círculos, flechas y demás trazos encima.

2. Videollamadas

Llevamos mucho tiempo hablando de esta opción. Y las últimas noticias que tuvimos sobre la posibilidad de que WhatsApp incorporase videollamadas era que el servicio estaría disponible en 2016. Parece que se va a cumplir.

Se trata de una herramienta clave para que la aplicación pueda hacer frente aSkype y Hangouts, de Google.

3. Cambios en los grupos

Hace muy poco que os hablamos de una novedad que WhatsApp ha introducido recientemente y que muchos usuarios desconocen: la opción decitar. Esta posibilidad es muy útil en los chats de grupos puesto que permite responder directamente a un mensaje concreto que se ha quedado perdido entre tanto texto.

La novedad es que para responder directamente a un usuario, habrá que hacer como en Twitter: poner el arroba (@) delante del nombre de la persona a la que se dirige el mensaje.

Otra de las novedades en los grupos facilitará la vida a los administradores, ya que se podrán añadir participantes mediante enlaces, NFC (Near Field Communication, una tecnología inalámbrica de corto alcance) o código QR.

Por último, llegarán los grupos públicos, al igual que Telegram. En el caso de la aplicación de origen ruso, los canales públicos tienen un alias que cualquiera puede buscar para unirse. Veremos cómo lo hace WhatsApp.

4. Música

Muy pronto, los usuarios de WhatsApp podrán enviar una canción alegre a su grupo de amigos un lunes por la mañana. La «app» permitirá compartir la canción que se esté escuchando con quien quiera de sus amigos de WhatsApp. Para ello, deberá estar conectado.

No dejará, sin embargo, compartir desde Spotify pero sí desde Apple Musiccon iPhone.

5. Emojis más grandes

Rara es la conversación de WhatsApp que no utiliza «emojis». Tanto gustan los emoticonos que la compañía ha decidido agrandarlos y además ampliar el catálogo, como ya os contamos.

6. Animaciones GIF

Os lo adelantamos hace varios días. Los GIF, como en Twitter, llegan a la aplicación de mensajería instantánea tras su éxito en otras redes sociales.

Quienes no puedan esperarse y quieran probar ya esta versión de prueba, pueden hacerlo en la Google Play a través de su cuenta de Google y pulsar «convertirse en tester».

My Activity: todo lo que Google sabe de ti, en una herramienta

No es la primera vez que a Google le rodea la polémica por su política de privacidad con sus clientes. La última plataforma presentada por la empresa, My Activity, es un servicio que almacena toda la información proporcionada por el usuario mediante sus búsquedas.

Todo el contenido y los usos que el cliente haga de Google y sus plataformas (como por ejemplo, YouTube), quedan registradas en My Activity. Este sistema proporciona información personalizada a la empresa de las búsquedas y las preferencias del usuario, actuando como una increíble fuente de datos para la compañía.

Mediante esta herramienta, Google puede segmentar su publicidad a terceros y ofrecer un mejor servicio al usuario, ya que se adapta a sus gustos e intereses.

Al entrar en la plataforma, el cliente puede escoger qué contenido almacenado quiere que sea visible. Es el propio cliente quien activa el servicio, aunque esto no significa que si no se activa, Google deja de almacenar estos datos.

El servicio es una forma que tiene el usuario de poder hacer visibles, de forma anónima y personal, los contenidos que la compañía almacena de su uso en las diferentes plataformas. Si no activamos My Activity, Google continuará registrando estos datos, la única diferencia es que el cliente no podrá ver qué contenido exacto se almacena de su uso individual.

My Activity abre la puerta a los clientes de la compañía a poder descubrir qué datos de su actividad están siendo registrados.

La enorme cantidad de información que Google maneja sobre sus clientes es una de las claves de su éxito, ya que le permite ofrecer un servicio más focalizado y rápido en función de lo que la demanda realmente busca. De esta forma, la compañía consigue diferenciarse de sus competidores.

Muere Primera Persona en un auto con Piloto Automatico

 

 

El dueño de un Tesla, primer muerto en un coche con piloto automático

El conductor de un Model S murió tras chocar contra un camión en Florida

 

La inteligencia artificial aplicada en vehículos se ha cobrado la primera víctima. Joshua Brown, el dueño de un Tesla Model S, de 40 años y nacido en Ohio, perdió la vida cuando su coche se metió debajo del remolque de un camión en una carretera de Florida. Según el registro oficial los hechos sucedieron el pasado 7 de mayo a las 3:40 de la tarde. El conductor del camión, Frank Baressi, de 62 años salió ileso, declaró que el coche iba a gran velocidad y no frenó. Brown era aficionado a la velocidad, le habían puesto ocho multas por exceso de velocidad en los últimos años, según Associated Press. Siete en su localidad de nacimiento, Ohio, y una en Virginia. La más reciente fue en el noreste de Ohio, en agosto de 2011, cuando circulaba a 64 millas por hora (104 kilómetros por hora) en una zona con un límite de 35 (56 kilómetros por hora).

El accidente tuvo lugar cuando el camión hizo un giro a la izquierda y el Tesla no frenó y pasó debajo de la carga. El coche siguió en la autovía hasta que chocó con una valla. Brown, conductor pasivo que había delegado en el piloto automático del coche perdió la vida al momento. En un vacío legal, por ser el primer caso, todavía no está claro quién se hará cargo de la situación. Se da la circunstancia de que Brown era un entusiasta de esta tecnología, tanto que su canal de YouTube era uno de los más populares. Solía grabar cómo era la experiencia e incluso llegó a defender que prevenía accidentes. “Me tiene muy sorprendido lo rápido que aprende. Cada vez lo hace mejor en carreteras con curvas. Frena hasta llegar a la velocidad adecuada, de forma paulatina. Y no se precipita en las salidas”, escribió en un comentario.

El organismo dedicado a controlar la seguridad en las carreteras de Estados Unidos, conocido por sus siglas NHTSA se ha limitado a decir que van a estudiar las implicaciones del caso.

Tesla, la empresa fundada por Elon Musk, con sede en la Fremont, en la Bahía de San Francisco, ha lamentado el accidente a través de un comunicado: “El cliente que ha muerto en el choque tenía una familia que le quería. Estamos más que tristes por su pérdida. Era un amigo de Tesla y de toda la comunidad del coche eléctrico. Puso su vida por la innovación y la promesa que mantenemos como misión en Tesla. Queremos mostrar nuestra compasión a su familia y amigos”.

Además, aportan algunas cifras, como que es la primera muerte en más de 130 millones de millas (209 millones de kilómetros) con el piloto automático activado frente una muerte por cada 60 millones de millas (96 millones de kilómetros) cuando conduce un humano de media en todo el mundo. Añaden un matiz: “Tesla ha informado a la NHTSA del accidente tan pronto como lo supimos para determinar si el sistema funcionó según las expectativas”.

A pesar de la gran cantidad de cámaras y sensores que tienen los vehículos de Tesla, ni el conductor ni el sistema detectaron la parte trasera del camión. En el documento se cita que la parte del remolque era blanca y la luz de ese día radiante.

Como norma general, Tesla desactiva el piloto automático cuando requiere la atención del conductor y no se recomienda su uso en zonas urbanas, por ejemplo. Insisten, además, en que se deben tener ambas manos sobre el volante siempre. De hecho, emite señales similares a las de la mayoría de los vehículos cuando un pasajero no se pone el cinturón. Si el conductor no posa las manos, el coche frena paulatinamente hasta que lo hace.

Las acciones de Tesla cerraron a 212 dólares, bajaron un 2,5% con respecto al día anterior. Desde 2013 han subido un 500%. En los planes de Tesla, cuya valoración alcanza los 30.000 millones de dólares y ha lanzado una oferta por Solar City, la empresa líder en energía solar, no entra ser rentable hasta 2020.

La carrera por el coche autónomo tiene dos protagonistas, Google y Tesla. Uber, el servicio de conductores particulares, también investiga de la mano de la Universidad Carnegie Mellon esta tecnología, pero sin presentación de resultados o muestras públicas. Desde hace dos años Google ha presentado dos fórmulas: la adaptación de un Lexus todoterreno y un biplaza creado por ellos mismos. El denominado coche koala, por su extravagante diseño, está pensado para pequeños trayectos y apenas pasa de 80 kilómetros por hora. Google lo ha usado con prudencia, siempre en manos de empleados que lo usan de manera voluntaria y cerca de su sede principal. Tesla dio la sorpresa en octubre de 2015, pero no ha sido hasta el mes de abril cuando ha comenzado a funcionar de manera más habitual.

El punto de fricción para la adopción de estos vehículos de manera más amplia, no solo estriba en la necesidad de contar con más puntos de carga eléctrica, sino sobre todo en la combinación de conductores humanos y vehículos manejados por inteligencia artificial. La imprevisibilidad de las personas, también de łos peatones, complica muchas decisiones. También tiene implicaciones éticas sobre toma de decisiones y responsabilidad en caso de accidente.